孟晓苏强调说，用户要实施这一措施一定要有法可依，法律需要做出相关明文规定。

体验拖后腿责任编辑：李延安主编：于建平。目前，问题汽车之家全网用户总量超5亿，覆盖100+主机厂，服务2.6万家经销商。

同时，金融通过打造专业评测、金融最强的IP矩阵等原创内容，结合多元领域创作者个性化内容，以及汽车之家论坛的真实车主声音及评价，为用户提供专业、多元、真实且易懂的汽车内容生态。摘要：服务从线上渠道来看，汽车之家打造了原创、创作者以及论坛车主等内容生态模块，服务用户的用车生活。在买车的用户当中，用户年轻用户青睐纯电车型，低线用户偏爱燃油混动，增换购需求旺盛。

为此，体验拖后腿仝斐在现场发布了汽车之家行业伙伴共建计划，体验拖后腿该计划是要将汽车之家打造成为连接车企与用户、促进信息无缝对接、支持精准决策的智慧中枢。作为行业领先的汽车互联网服务平台，问题汽车之家充分利用其在全国范围内的布局和丰富的行业资源，问题同时携手平安产险，通过线上线下深度融合的创新模式，为消费者提供选车、购车服务。

汽车之家资讯中心PGC内容部总监齐天翔表示：金融好内容回归本质是对用户需求的满足，金融当下汽车消费决策、知识科普、泛车生活方向的优质内容仍供不应求。

汽车之家资讯业务VP兼总编辑仝斐告诉《华夏时报》记者：服务流量不是天生的，服务需要我们和更多的伙伴去实现共创共建，才能结合用户需求发挥专业、多元和高品质的内容价值，才能够更好地助力用户做出更佳的消费决策作为领克旗下首款纯电车型，用户Z10上市不仅标志着领克品牌正式踏入纯电汽车市场的蓝海，也意味着领克已经完善了新能源领域的布局。

不过，体验拖后腿领克Z10需要面临来自国内外知名品牌的激烈竞争，体验拖后腿包括已经在中大型细分市场建立稳固地位的比亚迪汉EV、小米SU7，以及极氪007、蔚来ET5、小鹏P7、智界S7、阿维塔12、红旗EH7等车型。不过，问题在新能源市场中，领克也面临着巨大压力。

我们的底气来自百万用户的期待，金融更来自集团在新能源技术实力上的赋能。从市场数据来看，服务比亚迪汉EV以及小米SU7等竞品车型在今年的销量稳步增长，服务尤其是小米SU7，虽然是后来者，但崛起势头强劲，近几个月月销量均过万辆。